„Napriek potrebe konsolidácie naďalej investujeme do viedenskej siete cyklotrás Wiener Radwegenetz a výrazne ju rozširujeme. V roku 2026 pokračujeme napríklad 2. časťou ulice Äußere Mariahilfer Straße a v pláne je aj pokračovanie cyklotrasy na ulici Wiedner Hauptstraße. Okrem toho sú na programe ďalšie prepojenia chýbajúcich úsekov, ako napríklad na ulici Obere Donaustraße, vylepšená infraštruktúra, napríklad na ulici Lehmanngasse cez námestie Liesinger Platz, a komplexné projekty, ako je ulica Brünner Straße v Floridsdorfe. Ako vždy sa staráme aj o množstvo dodatočnej zelene, presne podľa nášho hesla „Preč z asfaltu“, vďaka čomu zo všetkých týchto projektov profitujú všetci,“ uviedla mestská radkyňa pre mobilitu Ulli Sima.
Najdôležitejšie projekty cyklistickej ofenzívy 2026
V štvrti Leopoldstadt sa aktuálne na ulici Obere Donaustraße buduje nový 410 metrov dlhý obojsmerný cyklochodník, čím sa uzavrie priamejšie spojenie medzi ulicami Rembrandtstraße a Scholzgasse. Odpadne tak nepríjemné prechádzanie cez vozovku na stranu Dunajského kanála a s tým súvisiace čakacie doby.
Nová priľahlá obytná zóna je teraz priamo napojená na hlavnú sieť cyklotrás. Použitý bol inovatívny a nákladovo efektívny spôsob výstavby: cyklochodník nie je vedený na vyvýšenej úrovni a oddelený obrubníkom, ako je bežné, ale zostáva na úrovni vozovky, pričom existujúce obrubníky zostávajú zachované. Ako oddelenie od jazdných pruhov pre motorové vozidlá slúži pás pre parkovanie áut a bicyklov, zelené plochy a vyznačený ochranný pruh. To šetrí náklady pri zaručenej bezpečnosti a najvyššej kvalite cyklistiky. Z nových zelených plôch vrátane 15 nových stromov profitujú aj chodci.
Začala sa úprava klimaticky odolnej ulice Landstraßer Hauptstraße
Nedávno sa – na základe ankety medzi občanmi – uskutočnil výkop pre postupnú klimaticky odolnú premenu ulice Landstraßer Hauptstraße. V 1. kroku sa na 700 metrov dlhom úseku ulice medzi ulicami Juchgasse a Schlachthausgasse budujú obojstranne stavebne oddelené jednosmerné cyklotrasy. 33 nových stromov pozdĺž cyklotrás zabezpečí príjemnú klímu a tieň.
Chodci a vodiči profitujú z jasnej štruktúry, vylepšených križovatiek a lepšej prehľadnosti. Na úseku Landstraßer Hauptstraße medzi Schlachthausgasse a Rennweg bola už vlani v súvislosti s predĺžením električkovej linky 18 vybudovaná nová obojsmerná cyklotrasa.
Nové cyklotrasy pozdĺž linky 18
Rozširovanie verejnej dopravy sa, kdekoľvek je to možné, spája aj s vytváraním novej cyklistickej infraštruktúry. Takto sa v 3. obvode v rámci predĺženia linky 18 ďalej rozširuje cyklistická infraštruktúra: v roku 2026 bude vybudovaná obojsmerná cyklotrasa na ulici Würztlerstraße medzi Markhofgasse a Erdbergstraße. Mesto tu zaplní medzeru a vytvorí tak dôležité, súvislé cyklistické spojenie medzi Gürtlom a Dunajským kanálom, paralelne k ulici Schlachthausgasse, respektíve v budúcnosti ďalej cez Stadionbrücke, cez zelený Prater, ulicami Meiereistraße a Dr.-Natterer-Gasse až k Dunaju.
V rámci prác na koľajniciach už bola dokončená nová, pohodlná a bezpečná obojsmerná cyklotrasa na ulici Rennweg medzi Grasberggasse a Landstraßer Hauptstraße, ktorá priamo napája cyklotrasu a cyklistickú ulicu v Rinnböckstraße na hlavnú sieť cyklotrás. Na ulici Viehmarktgasse bola takisto zriadená nová obojsmerná cyklotrasa medzi Henneberggasse a Schlachthausgasse, aby bolo možné z hlavnej siete cyklotrás dosiahnuť Vienna BioCenter aj Media Quarter St. Marx.
Súvislá obojsmerná cyklotrasa pre Wiedner Hauptstraße
V 1. časti prestavanej ulice Wiedner Hauptstraße vznikla už vlani široká, stavebne oddelená obojsmerná cyklotrasa smerom z centra od Karlsplatzu po Johann-Strauß-Gasse, ktorá teraz na viac ako 1 kilometri umožňuje rýchly a bezpečný pohyb. Stará stromová alej bola zachovaná a rozšírená o jedenásť ďalších stromov. Celkovo vzniklo 1 300 štvorcových metrov nových zelených plôch.
Aktuálne sa pracuje na pokračovaní: Smerom z centra budú existujúce viacúčelové pruhy nahradené obojsmernou cyklotrasou až po Hartmanngasse. Tá sa v budúcnosti napojí na existujúce jednosmerné cyklotrasy, takže bude možné jazdiť súvisle, od Matzleinsdorfer Platz až po Karlsplatz, po stavebne oddelených cyklotrasách. Optimalizuje sa aj napojenie: V budúcnosti bude prejazd pri parku Rudolf-Sallinger-Park využiteľný nielen smerom z centra, ale v oboch smeroch. Vďaka tomu sa bude dať aj z ulice Stolberggasse pohodlnejšie dostať na predĺženú obojsmernú cyklotrasu na ulici Wiedner Hauptstraße.
Vysadí sa deväť nových stromov a štyri dodatočné kríky s vysokým kmienkom, vybuduje sa osem nových zelených záhonov a nainštaluje sa pitná fontánka. Celkovo tak na dvoch kilometroch vznikne súvislé, bezpečné a pohodlné cyklistické spojenie od Karlsplatzu až po Gürtel.
2. časť ulice Äußere Mariahilfer Straße sa stáva klimaticky odolnou
V 15. obvode sa v roku 2026 pokračuje vo veľkom projekte Äußere Mariahilfer Straße. 1. časť už priniesla upokojenie dopravy, zazelenenie a 600 metrov dlhú, pohodlnú obojsmernú cyklotrasu, okrem toho množstvo lavičiek, ochladzovacích prvkov a široké chodníky. Čoskoro sa bude pokračovať 2. časťou od Clementinengasse po Anschützgasse. Pritom na južnej strane vznikne vyše 720 metrov dlhá nová obojsmerná cyklotrasa vrátane klimaticky odolnej zelene so 46 novými stromami a 1 500 štvorcovými metrami odpečatenej plochy.
Ako už bolo úspešne aplikované v 1. časti, aj v 2. časti sa Mariahilfer Straße zmení na jednosmernú. Získaný priestor sa využije pre novú obojsmernú cyklotrasu, viac plochy pre chodcov a viac zelene.
Floridsdorf: Centrálne prepojenia chýbajúcich úsekov na Brünner Straße a Leopold-Ferstl-Gasse
Na ulici Brünner Straße sa medzi ulicami Am Spitz a Karl-Schäfer-Straße buduje obojsmerná cyklotrasa. Tým môže mesto Viedeň zaplniť veľkú medzeru v sieti cyklotrás v srdci štvrti Floridsdorf, kde doteraz z veľkej časti neexistovala žiadna cyklistická infraštruktúra. Vznikne tu 1 060 metrov dlhá, pohodlná obojsmerná cyklotrasa. Na juhu sa cyklotrasa priamo napája na novú, širokú obojsmernú cyklotrasu na ulici Floridsdorfer Hauptstraße.
500 metrov obojsmernej cyklotrasy rozširuje sieť cyklotrás v štvrti Donaustadt
Aj štvrť Donaustadt po zavedení parkovacieho lístka (Parkpickerl) urýchlila výstavbu cyklotrás a aj tento rok v tom pokračuje: Na ulici Erzherzog-Karl-Straße sa buduje ďalší úsek pre súvislé, pohodlné a bezpečné cyklistické spojenie. Nová vyše 500 metrov dlhá obojsmerná cyklotrasa sa od ulice Industriestraße priamo napája na už dokončený, 700 metrov dlhý úsek novej obojsmernej cyklotrasy na ulici Erzherzog-Karl-Straße. Vznikne tak súvislé, bezpečné a pohodlné spojenie medzi dokončenou cyklodiaľnicou Nord a cyklotrasami na ulici Donaustadtstraße. Vysadí sa desať nových stromov a namontujú sa dodatočné stojany na bicykle.
Cyklotrasy pozdĺž rieky Liesing sa ďalej optimalizujú
Po dokončení novej pohodlnej cyklotrasy cez Atzgersdorfer Platz koncom roka 2025 sa v roku 2026 bude ďalej optimalizovať cyklistická infraštruktúra v Liesingu pozdĺž potoka Liesingbach. Viac ako 500 metrov dlhý úsek pozdĺž Lehmanngasse cez Liesinger Platz sa výrazne zlepší. Od Herbert-Mayr-Parku sa vybuduje nová obojsmerná cyklotrasa cez Lehmanngasse a autobusovú stanicu Liesinger Platz až do upokojenej zóny za športovou halou v Liesingu. Tam sa napojí na už existujúcu sieť cyklotrás. Ako pri všetkých úpravách uličných priestorov, aj tu sa zabezpečí klimaticky odolné zazelenenie, odpečatenie a vysadia sa štyri nové stromy.
V rámci renaturácie potoka Liesingbach sa navyše sprievodná, 1,4 kilometra dlhá cyklotrasa medzi Atzgersdorfom a stanicou Liesing preloží na druhý breh. Tým bude možné cestu rozšíriť a vybudovať nové podchody pod mostom Marenabrücke (Carlbergergasse) a Pellmannbrücke (Rudolf-Waisenhorn-Gasse). Cyklotrasa Liesingbach tak po podchodoch pri Triester Straße, Laxenburger Straße a novej stavebnej cyklotrase na Atzgersdorfer Platz zažije ďalšiu veľkú modernizáciu.
