S veľkou batožinou: Mercedes triedy E v porovnaní
S modelom T novej triedy E od Mercedesu sa opäť ponúka priestranné kombi, ktoré reprezentuje turistiku a transport a boduje nákladovým priestorom od 615 do 1830 litrov. Všetky modely tohto radu sú teraz lepšie vybavené, vrátane LED svetlometov, digitálneho informačno-zábavného systému a štandardizovaných elektrifikovaných pohonov, ktoré zabezpečujú dodatočný výkon pri benzínových aj naftových motoroch. Konkurenciu modelu T tvorí okrem iných aj nové kombi BMW radu 5, technicky osviežené Audi A6 a Škoda Superb Combi, ktorá presviedča najmä pomerom ceny a výkonu.
Švédska koruna: Volvo včera a dnes
Volvo sa pripojilo k rozsiahlemu programu elektrifikácie, ktorému dominujú modely ako kompaktné EX30, ktoré so základnou cenou 36 590 eur pôsobí rozumne a zároveň výkonne. Spoločnosť, ktorá bola založená v roku 1924 v Göteborgu, má dlhú históriu inovácií, začínajúc názvom „Volvo“, čo znamená „ja sa gúľam“. V priebehu rokov sa značka stala synonymom pre bezpečnosť a odolnosť, čo upevnilo jej postavenie v automobilovom priemysle.
Kto je kto medzi malými autami
Malé autá sú kvôli ekologizácii pohonov a s tým spojenými vyššími nákladmi čoraz viac vytláčané z trhu, pričom známe modely ako VW Up! a Renault Twingo sú tým už zasiahnuté. Niektoré automobilové značky, vrátane Toyoty, však chcú naďalej vyrábať cenovo dostupné malé autá, hoci technické vybavenie, ako asistenčné systémy a prísnejšie emisné normy, ženie ceny nahor. Budúcnosť by mohla patriť malým elektromobilom, príkladom je Fiat 500e, ktorého cena je však výrazne vyššia ako u tradičných modelov so spaľovacím motorom.
Potrebujete viac miesta? Tieto 7-miestne autá stoja za to
Renault Espace má novú SUV konštrukciu s jedným dostupným hybridným benzínovým motorom, ktorý oficiálne zostáva pod hranicou 5 litrov na 100 kilometrov a ponúka prémiové možnosti výbavy ako aj značný priestor. Mercedes GLB ponúka luxus a funkčnosť so štandardným digitálnym displejom, rôznymi možnosťami motorov a veľkorysým nákladovým priestorom. Ford Tourneo Connect vyniká svojou flexibilitou a prispôsobivosťou potrebám rodín, pričom existuje veľa variácií výbavy a voliteľných balíkov príslušenstva.
Cabrio olé: Otvorená spoločnosť
Kabriolety, definované pôžitkom, radosťou z jazdy a možnosťou zapojiť všetky zmysly počas jázd za pekného počasia, sú považované za akýsi talizman pre šťastie a historicky vznikli z francúzskych jednomiestnych kočiarov typu kabriolet. Časom sa začali používať pevné strechy áut a od 30. rokov 20. storočia sa stali štandardom, čím sa otvorený pôžitok z jazdy v pôvodnej forme veľmi obmedzil. V novšej dobe sú kabriolety zriedkavejšie a kvôli elektrifikácii aj ťažšie a aerodynamicky nevýhodnejšie, čo ich robí drahšími pri kúpe a menej atraktívnymi pri prevádzke z dôvodu nižšieho dojazdu.
Na jeseň prichádzajú SUV
Mazda CX-60 ako plug-in hybrid dosahuje s výkonom 327 koní a krútiacim momentom 500 Newtonmetrov historický výkonnostný vrchol značky a v zmiešanej prevádzke zostáva pod piatimi litrami spotreby paliva na 100 kilometrov. Hyundai Tucson ponúka širokú paletu pohonných možností vrátane benzínu, nafty, rôznych hybridných variantov, ako aj manuálnej a automatickej prevodovky, pričom ceny siahajú od 26 990 eur za základný model až po 41 490 eur za výkonnejší plug-in hybrid. Toyota RAV4 naďalej vsádza na hybridnú technológiu, vylepšenú možnosťou väčšej batérie a plug-in systémom, a začína na cene 37 490 eur za plne hybridný model.
GR86: Toyotin životný umelec v redakčnom teste
Malý športiak od Toyoty, GR86, je ďalším vývojom modelu GT86 a ponúka vylepšené jazdné výkony a technické prednosti, ako je 2,4-litrový boxer motor. Vozidlo sa bude v Európe kvôli blížiacim sa prísnejším reguláciám ohľadom asistenčných systémov ponúkať len do polovice roka 2024, s atraktívnou cenou 38 490 eur. GR86 sa zameriava na čistý športový zážitok, vzdáva sa zbytočných asistenčných systémov a kladie dôraz na kokpit orientovaný na vodiča.
Kempovanie a outdoorová dovolenka v tuzemsku: Úplne blízko vonku
V dôsledku lockdownov sa záujem o individuálnu dovolenku a najmä o kempovanie zvýšil, čo je trend, ktorý však existoval už predtým a odvtedy sa posilnil. Kempovanie čoraz viac ľudí oceňuje ako intenzívny zážitok, pričom mnohí sa vyhýbajú preplneným kempingom počas hlavnej sezóny a namiesto toho uprednostňujú neskoré leto alebo jeseň. V mnohých častiach Európy, vrátane Nemecka, škandinávskych a pobaltských štátov, ako aj Albánska, je divoké kempovanie povolené, zatiaľ čo na zvyšku Balkánu až dole po Grécko je prísne zakázané.