Nagy csomagokkal: Mercedes E-osztály összehasonlításban
Az új Mercedes E-osztály T-modelljével ismét egy tágas kombi kerül kínálatba, amely a turizmus és a szállítás szinonimája, és 615-től 1830 literig terjedő rakterével hódít. A sorozat minden modellje most már jobban felszerelt, beleértve a LED-fényszórókat, a digitális infotainment rendszert és a szabványosított villamosított hajtásláncokat, amelyek mind a benzines, mind a dízel változatnál extra teljesítményt biztosítanak. A T-modell konkurenciája közé tartozik többek között a BMW új 5-ös kombija, a technikailag felfrissített Audi A6 és a Skoda Superb Combi, amely különösen az ár-érték arányával győz meg.
Svéd korona: Volvo régen és ma
A Volvo egy átfogó villamosítási programhoz csatlakozott, amelyet olyan modellek vezetnek, mint a kompakt EX30, amely 36 590 eurós induló árával ésszerűnek és erősnek is tűnik. Az 1924-ben Göteborgban alapított vállalat hosszú múltra tekint vissza az innováció terén, kezdve a „Volvo” névvel, ami azt jelenti, hogy „gurulok”. Az évek során a márka a biztonság és a tartósság szinonimájává vált, ami megerősítette jelentőségét az autóiparban.
A kisautók krémje
A kisautókat a hajtásláncok környezetbarátabbá tétele és az azzal járó magasabb költségek miatt egyre inkább kiszorítják a piacról; az olyan ismert modellek, mint a VW Up! és a Renault Twingo, már érintettek ebben. Néhány autómárka, köztük a Toyota, azonban továbbra is szeretne megfizethető kisautókat gyártani, bár a műszaki felszereltség, például a vezetéstámogató rendszerek és a szigorúbb károsanyag-kibocsátási normák felfelé hajtják az árakat. A jövő az elektromos kisautóké lehet, erre példa a Fiat 500e, amelynek ára azonban jelentősen meghaladja a hagyományos belső égésű motoros modelleket.
Több hely kell? Ezek a 7 ülésesek megoldják
A Renault Espace új SUV-kialakítást kapott, egyetlen elérhető hibrid benzinmotorral, amely hivatalosan 5 liter alatt marad 100 kilométerenként, és prémium felszereltségi lehetőségeket, valamint jelentős helykínálatot biztosít. A Mercedes GLB luxust és funkcionalitást kínál szériafelszereltségű digitális képernyővel, különböző motorválasztási lehetőségekkel és tágas rakterével. A Ford Tourneo Connect a családi igényekhez való rugalmasságával és alkalmazkodóképességével tűnik ki, sokféle felszereltségi variációval és opcionális tartozékcsomaggal.
Cabrio olé: Nyitott társadalom
A kabriókat, amelyeket az élvezet, a vezetési öröm és a szép időben történő utazások során minden érzékszerv bevonásának lehetősége határoz meg, egyfajta szerencsehozónak tekintik, és történelmileg a franciaországi lóvontatású kabriókra vezethetők vissza. Idővel a fix autótetők kerültek használatba, és az 1930-as évekre ezek váltak szabvánnyá, amivel a nyitott vezetés élvezete eredeti formájában erősen korlátozódott. Újabb időben a kabriók ritkábbak lettek, és a villamosítás miatt nehezebbek és aerodinamikailag kedvezőtlenebbek, ami drágábbá teszi a beszerzésüket, és a kisebb hatótáv miatt kevésbé vonzóvá a fenntartásukat.
Ősszel érkeznek az SUV-k
A Mazda CX-60 plug-in hibridként 327 lóerővel és 500 Nm nyomatékkal a márka történetének eddigi legnagyobb teljesítményét éri el, vegyes használat mellett öt liter alatti fogyasztással 100 kilométerenként. A Hyundai Tucson a hajtásláncok széles választékát kínálja, beleértve a benzines, dízel, különböző hibrid változatokat, valamint kézi és automata váltót, ahol az árak a 26 990 eurós alapmodelltől a 41 490 eurós, erősebb plug-in hibridig terjednek. A Toyota RAV4 továbbra is a hibrid technológiára épít, amelyet nagyobb akkumulátoropcióval és plug-in rendszerrel fejlesztettek tovább, és 37 490 eurós áron indul a full hibrid modell.
GR86: A Toyota életművésze a schau-teszten
A Toyota kis sportautója, a GR86, a GT86 továbbfejlesztése, amely jobb menettulajdonságokat és olyan műszaki különlegességeket kínál, mint a 2,4 literes boxermotor. Az autó a vezetéstámogató rendszerekre vonatkozó közelgő, szigorúbb európai szabályozások miatt csak 2024 közepéig lesz kapható, 38 490 eurós vonzó áron. A GR86 a tiszta sportélményre fókuszál, lemond a szükségtelen asszisztens rendszerekről, és a vezetőre összpontosító cockpit-kialakításra helyezi a hangsúlyt.
Kemping és szabadtéri nyaralás belföldön: Egészen közel a természethez
A lezárások idején megnőtt az érdeklődés az egyéni utazások, különösen a kempingezés iránt; egy olyan trend ez, amely már korábban is létezett, azóta pedig csak erősödött. A kempingezést egyre többen értékelik intenzív élményként, sokan kerülik a túlzsúfolt kempingeket a főszezonban, és inkább az utónyarat vagy az őszt részesítik előnyben. Európa számos részén, köztük Németországban, a skandináv és balti államokban, valamint Albániában a vadkempingezés megengedett, míg a Balkán többi részén egészen Görögországig szigorúan tilos.