Hans Peter Doskozil tartományi vezető kezdeményezésére Burgenland új utakat választ az elektromos töltés terén: a jövőben minden kerületben lesz egy központi e-töltőállomás kávézóval, WC-vel és szervizrésszel. A mattersburgi startlövéssel, amelyet Doskozil, a Burgenland Energie vezérigazgatója, Stephan Sharma és Claudia Schlager polgármester adott le, megnyílt az első ilyen jellegű projekt.
„Burgenland lépésről lépésre energiafüggetlenné válik, a mobilitás terén is” – mondta Hans Peter Doskozil tartományi vezető. A közel-keleti aktuális fejlemények és az emelkedő üzemanyagárak megmutatják, mennyire függ még a hazai piac a nemzetközi válságoktól és az energiapiaci ingadozásoktól. „Különösen egy ingázó tartományban, mint Burgenland, az emberek ezt közvetlenül megérzik a pénztárcájukon. Nem lehet azonban, hogy a hazai autósok fizessék meg az olajszállítók és -spekulánsok árát. Ezért helyezzük előtérbe az elektromos mobilitást, szél- és napenergiával Burgenlandból. Így nagyobb függetlenséget teremtünk és erősítjük a regionális hozzáadott értéket. Az e-autósok számára ez jelentős megtakarítást is jelent a töltésnél. 3,50 euróval egy fanclub-tag átlagosan 100 kilométert tehet meg” – hangsúlyozza Doskozil. A jövőbiztos e-mobilitás előfeltétele a nagy teljesítményű és ügyfélközpontú töltési infrastruktúra: „Ezért van szükség modern töltőparkokra egész Burgenlandban, amelyek többet nyújthatnak, mint puszta töltési lehetőséget – nevezetesen tartózkodási minőséget gasztronómiával és szervizszolgáltatásokkal a töltés ideje alatt.”
Stephan Sharma, a Burgenland Energie vezérigazgatója így írja le a koncepciót: „Pontosan ezt az e-töltőállomás-koncepciót nyitjuk meg ma az első burgenlandi kerületben. E-töltőállomásunk az autósok által megszokott benzinkutak mintájára épül. Átlátható árkijelző táblával rendelkezik, akár 360 kW-os gyorstöltőkkel, regionális snackeket és italokat kínáló üzlettel, valamint szaniterhelyiségekkel. Egy közös, időjárásvédett tető alatt személyautók, teherautók és buszok tölthetnek. Az e-töltőállomás saját PV-berendezéssel és akkumulátoros tárolóval is rendelkezik. A töltés nem akármilyen árammal történik, hanem a burgenlandi szél- és napenergiából származó, stabil fix árú árammal, a tőzsdétől függetlenül. Az egyedülálló fanclub-töltési díjjal lehetőség van arra, hogy amikor a Burgenland Energie a szél- és PV-berendezéseivel áramot termel, azt közvetlenül a töltőoszlopnál, 3,50 eurós stabil fix áron tankolják 100 kilométerenként. A biztonságos és független energiaellátás azt jelenti, hogy mobilitásunkat is biztonságossá és külföldtől függetlenné tesszük. Ausztria jelenleg évi 9 milliárd euró értékben importál kőolajat.” A pénzügyi előny jelentős: „Egy e-autós 9 eurót spórol 100 kilométerenként egy benzines autóhoz képest, ha a fanclub-díjjal szél- és napenergiát tölt. Ez egy átlagosan évi 16 000 kilométert autózó burgenlandi autósnál mintegy 1 460 euró éves megtakarítást jelent.”
A központi e-töltőállomás-koncepciót a jövőben minden kerületben megvalósítják, részben közlekedési vállalatokkal és meglévő benzinkút-üzemeltetőkkel együttműködve, kiegészítve ezzel a Burgenland Energie már meglévő, mintegy 1000 decentralizált töltőállomását. Így Burgenlandban 13 kilométerenként található egy nyilvános Burgenland Energie töltőállomás, összehasonlításképpen a benzinkutak csak 70 kilométerenként helyezkednek el. Ezzel Burgenland rendelkezik Ausztria egyik legsűrűbb e-töltési infrastruktúrájával – zárták gondolataikat Doskozil és Sharma.