V prvom rade sa rozhodne odporúča odviezť sa na Semmeringbahn, pozerať sa z okna a užívať si výhľad. Na trase dlhej 42 kilometrov prejdete z Gloggnitz cez Semmering až do Mürzzuschlagu. Na trati sa nachádza 14 tunelov, 16 viaduktov a viac ako sto klenutých kamenných mostov a priepustov.
Na viac ako polovici trasy je stúpanie najmenej 20 promile, maximálna hodnota je 28 promile. 16 percent trasy má na železnicu veľmi úzky polomer oblúka 190 metrov. Väčšina trasy vedie pozdĺž horských svahov.
Pre milovníkov vrcholov a turistov
Horské svahy možno, samozrejme, preskúmať aj pešo. Priesmyk Semmering leží medzi pohorím Rax na severe a pohorím Wechsel na juhu. Priamo nad priesmykom sa na juhu nachádza Hirschenkogel a na severe Pinkenkogel. Nemusí to byť hneď výstup na vrchol, pohodlnejšie sa dá ísť po železničných turistických chodníkoch. Dolnorakúsky železničný turistický chodník vedie pozdĺž železničného telesa, popri vyhliadkových bodoch s úžasnými panoramatickými výhľadmi.
S Petrom Roseggerom na Semmeringu
Štajerský železničný turistický chodník Semmering je obzvlášť vhodný pre rodiny. Vlastenecký básnik Peter Rosegger – autor knihy „Waldheimat“ – „sprevádza“ turistov a stretáva sa pritom s významnými súčasníkmi. Cestou sa odkrýva aj kultúrna história štajerského Semmeringu. Priamo na Semmeringu okrem reštaurácií a hotelov nájdete aj bikepark, horské káry, lanový park v lese a detské ihrisko Hirschi na Hirschenkogli. V zime sa tu lyžuje a snouborduje – aj na nočných zjazdovkách – ako aj bežkuje a chodí na snežniciach. A sánkovať sa, samozrejme, dá tiež.
- železnica Semmeringbahn zvnútra s výhľadom na krajinu
- železničný turistický chodník Semmering, prípadne aj „v spoločnosti“ vlasteneckého básnika Petra Roseggera
- lyžiarske zjazdovky v zime, na ploche 30 hektárov
- pamätník Carla Rittera von Ghegu na stanici Semmering
- detské ihrisko Hirschi na Hirschenkogli
- Semmeringbahn je úsek južnej železnice v Rakúsku. Carl von Ghega naplánoval prvú európsku horskú železnicu so štandardným rozchodom. Cisár Ferdinand I. a cisárovná Mária Anna ju otvorili v roku 1854. Trať a konštrukcia lokomotív Semmeringbahn sa považujú za míľniky dejín železníc. Od roku 1998 je zapísaná do zoznamu svetového dedičstva UNESCO.
- Trať Semmering bola postavená za pouhých šesť rokov. Náročné geologické podmienky, rokliny a horské chrbty sťažovali kladenie koľajníc, takže dodatočná konštrukcia tunelov, viaduktov a mostov bola nevyhnutná. Na stavbe pracovalo až 20 000 robotníkov. Taktiež bolo potrebné nájsť parnú lokomotívu, ktorá by dokázala prekonať obrovské stúpanie.
- Semmeringbahn prekonáva výškový rozdiel 457 metrov. Najvyšší bod leží v nadmorskej výške 896 metrov. Staviteľ sa pri konštrukcii úplne vzdal použitia ocele a železa.
- Na pamiatku génia stavebného umenia Carla Rittera von Ghegu stojí na stanici Semmering pamätník. Ten je zároveň východiskovým bodom železničného turistického chodníka.
