Príbeh

GR86: Toyotin životný umelec v redakčnom teste

Toyotovo malé športové auto, GR86, je ďalším vývojovým stupňom modelu GT86 a ponúka vylepšené jazdné vlastnosti a technické lahôdky, ako napríklad 2,4-litrový motor typu boxer. Kvôli blížiacim sa prísnejším predpisom týkajúcim sa asistenčných systémov v Európe sa vozidlo bude ponúkať len do polovice roka 2024, a to za atraktívnu cenu 38 490 eur. GR86 sa zameriava na čistý športový zážitok, vzdáva sa zbytočných asistenčných systémov a kladie dôraz na kokpit orientovaný na vodiča.
Červená Toyota GR86 na ceste vo voľnej prírode. Vedľa sú viditeľné stromy a zelená vegetácia.
Športový: Toyota GR86 presvedčí plným pôžitkom z jazdy a balíkom infotainmentu. © Toyota
Toyotovo malé športové auto je späť. Namiesto GT86 sa teraz volá GR86 a dokáže všetko ešte oveľa lepšie ako vo svojom prvom živote.

Pod skratkou GR zhromažďuje Toyota svoje športové aktivity – angažovanosť v motoristickom športe rovnako ako svoje najdynamickejšie modely pre cesty – a nerobí pritom žiadne kompromisy. Kde je napísané GR, tam je čistá radosť z jazdy. Tú ponúka aj reinkarnácia malého športového kupé, ktoré je oveľa viac než len aktualizáciou prvého vydania z roku 2012.

Technické lahôdky

2,4-litrový motor typu boxer je skutočným umeleckým dielom technických vylepšení. Ako zástupcu detailov uveďme výsledok: vysoko agilná pohonná jednotka, ktorej nikdy nechýba výkon v celom rozsahu otáčok. Kto oceňuje športovú jazdu, bude z nej mať obrovskú radosť. 234 koní dodáva výkon hravo a ľahko. K tomu sa hodí svižná manuálna prevodovka s presne odstupňovanými prevodovými stupňami. V ľahkej váhe s hmotnosťou 1 270 kg je poháňaná, samozrejme, športovo-správne zadná náprava.

V znamení športu

Samozrejme, GR86 má na palube celý balík infotainmentu, bez ktorého sa dnes už takmer nezaobídete. Patrí k nemu navigácia, online služby, DAB rádio, Bluetooth a mnoho ďalšieho. Kto však očakáva obvyklú spleť asistenčných systémov, je na zlej adrese. Pretože GR86 je auto pre vodiča, všetko v kokpite je prispôsobené pilotovi. Namiesto elektronických hračiek je tu dokonalá športová ergonómia. Tých niekoľko tlačidiel má XL formát. Vďaka tomu sa dajú obsluhovať aj vo vysokej rýchlosti – alebo v pretekárskych rukaviciach – bez veľkého rozptyľovania.

Radšej rýchlo kúpiť

Kto chce ešte raz zažiť, aký je čistý pocit zo športovej jazdy, príde si s GR86 na svoje – a s 38 490 eurami je za ponúkanú dynamiku aj lákavo lacný. Treba sa však poponáhľať: pravdepodobne kvôli vtedy povinným asistenčným systémom, ktoré by GR86 neprípustne zriedili, sa bude v Európe ponúkať len do polovice roka 2024.

Toyota GR86

Ľahká konštrukcia, cool vzhľad v štýle understatment a pod tým čisté športové inžinierstvo: GR86 je možno posledným skutočným dynamickým talentom v tejto lige.

  • D/Š/V, rázvor: 4 265/1 755/1 310, 2 575 mm
  • Valce/objem: 4/2 387 cm3
  • Výkon: 234 k
  • Prevodovka: 6-stupňová manuálna
  • Vmax: 226 km/h
  • 0–100 km/h: 6,3 sekundy
  • Spotreba: 8,7 l/100 km
  • CO2: 198 g/km
  • Cena: od 38 490 eur
Sponzorované
Sponzorované
To by sa vám mohlo páčiť:

Odkiaľ vlastne pochádza veľkonočný zajačik?

Soft opening penziónov na novej pláži Neziderského jazera

„Purple Love“: Mautner Markhof predstavuje nový trendový nápoj

Prihláste sa na odber noviniek schauvorbei a buďte vždy v obraze!
Bohužiaľ, vašu registráciu sa nepodarilo dokončiť. Skúste to prosím neskôr znova.
Prihlásenie na odber noviniek bolo úspešné!
Sponzorované