A GR rövidítés alatt a Toyota egyesíti sporttevékenységeit – az autósportos elkötelezettséget éppúgy, mint a legdinamikusabb utcai modelljeit –, és nem ismer tréfát. Ahol a GR felirat szerepel, ott tiszta vezetési élmény vár. Ezt kínálja a kis sportkupé reinkarnációja is, amely sokkal több, mint a 2012-es első kiadás egyszerű frissítése.
A 2,4 literes boxermotor a technikai csúcspontok igazi műalkotása. A részletek képviseletében az eredményt szeretnénk itt kiemelni: egy rendkívül agilis erőforrás, amely a teljes fordulatszám-tartományban bőséges teljesítményt nyújt. Aki értékeli a sportos vezetést, az igazán örömét leli majd benne. A 234 lóerő játékos könnyedséggel adja le erejét. Ehhez illik a precíz, jól kiosztott fokozatokkal rendelkező manuális sebességváltó. Az 1270 kilós könnyűsúlyú járműben természetesen sportosan-korrekt módon a hátsó tengely kapja a hajtást.
Természetesen a GR86 fedélzetén megtalálható a teljes infotainment-csomag, amely nélkül ma már nehéz elképzelni az autózást. Ide tartozik a navigáció, az online szolgáltatások, a DAB-rádió, a Bluetooth és még sok más. Aki azonban a szokásos vezetéstámogató rendszerek tömegére számít, az rossz helyen jár. A GR86 ugyanis egy igazi vezetői autó, a cockpitben minden a pilótára van szabva. Elektronikus játékszerek helyett kifogástalan sportergonómia várja. A kevés gomb XL-méretű, így nagy tempónál – vagy versenykesztyűben is – figyelemelvonás nélkül kezelhetők.
Aki újra át akarja élni, milyen is a tiszta sportos vezetés, az a GR86-nál megtalálja a számítását – és a kínált dinamikáért cserébe a 38 490 eurós ár is csábítóan kedvező. Sietségre azonban szükség van: valószínűleg a kötelezővé váló vezetéstámogató rendszerek miatt, amelyek elfogadhatatlanul felhígítanák a GR86 karakterét, az autó Európában csak 2024 közepéig lesz elérhető.
Könnyűszerkezetes építés, hűvös visszafogott külső és tiszta sportmérnöki munka alatta: a GR86 talán az utolsó igazi dinamikus tehetség ebben a kategóriában.
- H/Sz/M, tengelytáv: 4265/1755/1310, 2575 mm
- Hengerek/lökettérfogat: 4/2387 cm3
- Teljesítmény: 234 LE
- Sebességváltó: 6-fokozatú manuális
- Vmax: 226 km/h
- 0–100 km/h: 6,3 másodperc
- Fogyasztás: 8,7 l/100 km
- CO2: 198 g/km
- Ár: 38 490 eurótól
