Először is mindenképpen ajánlott utazni a Semmering-vasúton, kinézni az ablakon és élvezni a kilátást. A 42 kilométeres útvonal Gloggnitzból indul, a Semmeringen keresztül Mürzzuschlagig tart. Az útvonalon 14 alagút, 16 viadukt, valamint több mint száz íves kőhíd és áteresz található.
Az útvonal több mint felén a emelkedés legalább 20 ezrelék, a csúcsérték pedig eléri a 28 ezreléket. A pálya 16 százalékán a vasúthoz képest rendkívül szűk, 190 méteres ívsugár jellemző. Az útvonal nagy része hegyoldalak mentén halad.
Hegycsúcsok szerelmeseinek és túrázóknak
A hegyoldalak természetesen gyalogosan is felfedezhetők. A Semmering-hágó az északon fekvő Raxalpe és a déli Wechsel-hegység között húzódik. Közvetlenül a hágó felett délen a Hirschenkogel, északon pedig a Pinkenkogel magasodik. Nem kötelező megmászni a csúcsokat, kényelmesebben is lehet haladni a vasúti túraösvényeken. Az alsó-ausztriai vasúti túraösvény a vasúti pálya mentén vezet, elhaladva olyan kilátópontok mellett, ahonnan csodálatos panoráma tárul elénk.
Peter Roseggerrel a Semmeringen
Különösen családbarát a stájer Semmering vasúti túraösvény. A népi író, Peter Rosegger – a „Waldheimat” című könyv szerzője – „kíséri” a túrázókat, és közben jelentős kortársakkal találkozik. Az út során a stájer Semmering kultúrtörténete is kibontakozik. Magán a Semmeringen az éttermek és szállodák mellett van bikepark, hegyi gokartpálya, erdei kötélpálya és a Hirschenkogel-hegyen található Hirschi-játszótér. Télen a síelés és a snowboardozás a fő attrakció – akár éjszakai pályákon is –, valamint a sífutás és a hótalpas túrázás. Természetesen szánkózni is lehet.
- a Semmering vasút belülről, kilátással a tájra
- a Semmering vasúti túraösvény, esetleg a népi író, Peter Rosegger „társaságában”
- a sípályák télen, 30 hektáros területen
- Carl Ritter von Ghega emlékműve a Semmering vasútállomáson
- a Hirschenkogel-hegyi Hirschi-játszótér
- A Semmering vasút az ausztriai Déli Vasút (Südbahn) egyik szakasza. Carl von Ghega tervezte Európa első normál nyomtávú hegyi vasútját. I. Ferenc József császár és Mária Anna császárné nyitotta meg 1854-ben. A Semmering vasút útvonala és mozdonyszerkezete a vasúttörténet mérföldkövei közé tartozik. 1998 óta az UNESCO világörökség része.
- A Semmering-szakaszt mindössze hat év alatt építették meg. A nehéz geológiai viszonyok, a szakadékok és hegyhátak megnehezítették a sínek fektetését, így elkerülhetetlenné vált az alagutak, viaduktok és hidak építése. Akár 20 000 munkás is dolgozott az építkezésen. Emellett először olyan gőzmozdonyt kellett találni, amely képes volt legyőzni a hatalmas emelkedőt.
- A Semmering vasút 457 méteres szintkülönbséget küzd le. A legmagasabb pont 896 méteren található. Az építő teljes mértékben lemondott az acél és vas használatáról a szerkezetekben.
- Carl Ritter von Ghega, az építőművészet zsenijének emlékére emlékmű áll a Semmering vasútállomáson. Ez egyben a vasúti túraösvény kiindulópontja is.
